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桥门式起重机轨道

桥门式起重机轨道带动角度略比传统工业起重机小,普遍适用于桥门式起重机远距离起重。由于轨道磨损小,故一般设备都采用桥门式起重机或者另设工业式起重机。桥门式起重机的桥架是钢制桥架,而传统工业起重机多为木制桥架,桥门式起重机的桥架是钢制的,由七轴或八轴机构用螺栓连接,传统工业起重机多是五轴机构连接。桥门式起重机的工作原理桥门式起重机的桥架通过紧固与桥梁连接在相连的支座上,当起重力矩发生变化时,桥架和传动桥梁同步作用于整个桥梁上。桥门式起重机的桥梁材质选用塑钢或断桥,设备应采用正规的配件厂家生产的桥梁木支架与桥门式起重机连接,确保桥门式起重机安稳可靠。桥门式起重机桥架连接作用桥门式起重机中的桥架连接作用较强,是桥门式起重机的中间枢纽结构件,它的结构简单,但强度、刚度要求高。桥门式起重机的桥架一般为六轴或七轴机构,桥架通过与桥梁及相连支座的合力连接在相连的支座上,使起重力矩及桥梁上杆件相互耦合;桥架连接后可使桥梁与相邻桥段相贯通。桥门式起重机桥架连接方式的选择桥门式起重机的连接方式主要有几种,根据桥架长度、桥梁高度及桥架结构要求有以下几种:组合式连接方式,典型的桥门式起重机桥架构件如上图中所示。组合式连接方式有桥架长度分布均匀,配置的桥架支座纵方向配置有相同或相近的轴段,桥架纵方向配置相同轴段时,传动轴有相互交错运动的余地。排列式连接方式,典型的桥门式起重机桥架构件如上图中所示。排列式连接方式有桥架长度分布不均匀,桥架纵方向配置有不同轴段,桥架纵方向配置相同轴段时,传动轴互相交错运动的余地。组合式连接方式有不同桥架分布条件的桥架构件,桥架长度不均匀时的桥架构件为单桥架,长度均匀时的桥架构件为双桥架。单桥架数量较多时配置单桥架支座系统,设备布置十分受限,当工业设备需要多桥架构件时可采用双桥架。一个单桥架可以配置多个桥架支座系统。3,4,5轴桥架的组合连接方式有4,6,7,8个桥架支座系统,其中间的支座支架中设置有断桥器,增加桥架的分散加固能力。

桥门式起重机轨道设计的基本原则是1)让起重机通过结构在桥门上留下轨道空间2)车厢高度为桥门宽度的1/23)通过中间路径过桥时,桥门过桥梁的中心高度大于两端实际中为桥门净高4)起重机方向上的桥门垂直度应满足拦链器的要求5)在大型桥门起重机工作时,桥门设置了密封(气封)设计并且可以正常使用因此,以上桥门式起重机轨道设计的基本原则是:桥门式起重机设计的轨道横纵向坡度小于1/3,车厢和桥门的净高度尽量小,桥门轨道较大长度小于两端净高。以上是对普通桥门式起重机轨道设计的简单说明。

可以采用循环式起重机,还是循环式起重机好,这个可以在新老桥门起重机上实现。

桥门式起重机轨道 2020-11-19 本文被阅读 304 次
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